Правило 585. Обязанности офицера по безопасности

585. Обязанности офицера по безопасности

(а) Обязанности офицера по безопасности следующие:

(1) следить за тем, чтобы водители, нанятые предприятием или управляющие его транспортными средствами, выполняли положения Указа о дорожном движении и правил на его основании (далее – законы о дорожном движении);

(2) следить за тем, чтобы транспортные средства предприятия или эксплуатируемые им всегда были исправны и отвечали положениям законов о дорожном движении;

(3) следить за выполнением положений любого закона о безопасности участников дорожного движения и об исправности транспортных средств на территории предприятия;

(4) следить за тем, чтобы состояние здоровья водителей, указанных в пункте (1), отвечало требованиям законов о дорожном движении;

(5) инструктировать водителей, указанных в пункте (1), по вопросам вождения, погрузки, разгрузки, ухода за транспортным средством и законов о дорожном движении;

(6) давать владельцу предприятия рекомендации обо всём, что касается подготовки и повышения квалификации водителей предприятия, введения порядка безопасности на предприятии и безопасности водителей и транспортных средств;

(7) подавать владельцу предприятия отчёты обо всём, что касается его обязанностей согласно настоящему правилу;

(8) вести картотеку и записи о транспортных средствах и водителях по данным, которые указал Орган;

(9) не умаляя правила 585א, следить за тем, чтобы водительское удостоверение того, кто управляет транспортным средством предприятия, было действительным и подходило к типу транспортного средства, которым он управляет, следующим образом:

(а) в отношении того, кто работает в должности водителя, – в течение всего срока его работы;

(б) в отношении иного водителя, чем указано в пункте (а), – при первом получении им транспортного средства;

(10) следить за тем, чтобы лицензия перевозчика в значении главы второй Правил об услугах перевозки, выданная на транспортное средство предприятия, была действительной;

(11) раз в три месяца проводить личные встречи с человеком, основное занятие которого на предприятии – вождение или работа которого на предприятии требует вождения в течение большей части его рабочего времени, и письменно фиксировать их содержание;

(12) убеждаться в проведении профессиональных инструктажей согласно правилу 587ב(з) и сообщать об их проведении Органу;

(13) следить за тем, чтобы транспортное средство ремонтировалось только в автомастерской, которой выдана лицензия согласно статье 127 Закона о лицензировании услуг и профессий в автомобильной отрасли 5776-2016 года, в отношении работ, которые требуют обслуживания в автомастерской согласно статье 128 указанного закона;

(14) раз в месяц проводить проверку исправности систем автобуса, общественного транспортного средства и коммерческого транспортного средства, для которого обязательна лицензия перевозчика, и убеждаться в наличии документов, требуемых для каждого из них, – всё, как указано в форме для данного типа транспортного средства из части В Тринадцатого приложения, и заполнять её – после того как транспортное средство прошло проверку исправности у офицера по безопасности, в автомастерской, указанной в пункте (13), или на станции техосмотра в зависимости от нужной проверки; по окончании проверки он подтверждает своей подписью на лицензии на эксплуатацию или на лицензии перевозчика, смотря по типу транспортного средства, исправность транспортного средства;

(15) проводить проверку исправности систем иного транспортного средства, чем указано в пункте (14), убеждаться в наличии его документов и заполнять форму для данного типа транспортного средства из части В Тринадцатого приложения – в следующие сроки:

(а) в отношении транспортного средства, кроме прокатного и лизингового, которое находится во дворе бюро перевозок, как оно определено в правиле 579, имеющего лицензию на услугу проката транспортных средств, – раз в шесть месяцев;

(б) в отношении прокатного и лизингового транспортного средства, которое находится во дворе бюро перевозок, как оно определено в правиле 579, имеющего лицензию на услугу проката транспортных средств, – раз в три года;

(в) несмотря на сказанное в подпунктах (а) и (б), в отношении транспортного средства старше трёх лет – раз в три месяца;

(16) проверять диски тахографа, установленные в транспортном средстве, расшифровывать их и принимать меры по отклонениям, чтобы следить за часами вождения и отдыха и за скоростью движения водителей предприятия; документировать расшифровку дисков, а также диски, свидетельствующие об отклонениях, и хранить эти документы в своей конторе не менее 180 дней;

(17) документировать выполнение рекомендаций по безопасности, которые он передал владельцу предприятия согласно правилам 587 и 587א1, и сообщать Органу об их невыполнении;

(18) проводить на предприятии внутренний разбор дорожно-транспортных происшествий и делать выводы в случаях, когда причинён ущерб транспортному средству или вред человеку, и следить за их применением; однако внутренний разбор происшествия, в котором причинён вред человеку, проводится только если офицер по безопасности письменно обратился к офицеру Полиции Израиля, ответственному за расследование, с просьбой о проведении такого разбора и тот письменно разрешил его провести; отсутствие ответа офицера, ответственного за расследование, в течение 21 дня со дня получения просьбы в полиции считается его согласием на проведение разбора;

(19) составлять подробные инструкции по безопасности для работы транспортных средств на предприятии;

(20) действовать по руководящим указаниям и распоряжениям Органа и исполнять свои обязанности согласно любому закону;

(21) раз в квартал сообщать владельцу предприятия сводку сведений, которые есть у него согласно настоящей части правил, в том числе о водителях и транспортных средствах предприятия.